はじまりは突然に

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2018年1月26日 Facebookのメッセンジャーに知り合いのアドベンチャーレーサーからメッセージが入っていた。

> ・・・サンタさん・・・

このメッセージから始まってしまった。私が予想もしない2018年が

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結局は引き受けてしまった。

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2018年1月26日にAdventure Race Japanのメンバーに誘われたが、他をあたってもらうようお断りした。 エントリーの期限は2018年2月12日19時まで。 あと２週間。 女子のレーサーは数は少ないがそれなりに存在する。 誘いを待っている人はいるはずだ。 しかし、日本初となる国際レースのハードルは高かったのか、 「スペック超低くても良いんです。とにかく出て。」といわれ、私の低いスペックは他のメンバーにフォローして貰えばいいやと軽く考え2月6日引き受ける旨伝えた。 ・・・ここからARに向け私生活が変わっていくことに・・・
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（前編）自転車用前照灯が壊れた(CAT EYE VOLT800)その１（レジン失敗）

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今週末は5/18-19でARJS長良川。 チーム練習がてら参加する。 これが最後の練習になるであろう。 当然6月のレース本番のシュミレーションだ。 荷物を準備していると、マウンテンバイクのライトがなぜかマウントできない。 よく見ると台座に固定するためのツメが折れていた。 右側のCAT EYEのOPTI CUBE の同じ場所をみると、突起があるのがわかるが、左側のVOLT800 は突起が小さくなっている。 インターネットでここだけ修理できないか、オプション製品を見てみたが、売っていないようだ。 新たに買うには\10,000.位は払う必要がある。まだ使えるので新規購入はできるだけしたくない。 そこでプラスチック製品の補修についてグーグルで”プラスチック　接着”で検索すると BONDIC なるものを発見 \2,500.前後なら買いかなぁ、、、欲しいなぁ。でも次はいつ使うのだろう。それを考えるとあまりお金はかけたくないなぁ、、、 と思っていたら 百均で買ったレジンとUVライトで接着が可能との情報がヒット。 早速これを試してみて、だめだったら諦めてBONDICを購入しよう！  ※注意！　結局レジンは強度が足りず。不採用です。 （後編） で、アクリル樹脂の接着を行い、実用に耐えられるレベルになったので、直し方を知りたい人はこちらを見てください。 ----------- まずはレジン。これはダイソーさんで手に入った。色も選べて、ハードタイプ、ソフトタイプと選べる。ダイソーさんの品ぞろえは頭が下がります。 続いてUVライト。 LEDでピークが波長375nm だと比較的固まりやすいらしいので、 これを購入。 これで準備は整った
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Adventure Race Japanとは

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ARJ白馬のレース（参考：http://adventureracejapan.jp/）について説明が必要かと思う。 最近ではテレビでも放映されることもあるアドベンチャーレースだ。 日本ではごく一部の愛好家が細々とやっているマイナースポーツ。 有名どころだとThe East Windというプロチームが世界戦に出ていたりする。そのメンバーには100名山一筆書きで活躍した田中陽気氏が所属していることでも知られる。リーダーは田中正人氏（テレビ番組などでは隊長などと呼ばれている。） 世界戦は7日間（前後）を使って500～800kmを全行程で移動をする。 移動手段はトレッキング（トレイルランニング）、マウンテンバイク、カヤックやラフティングなどのウォータースポーツ、懸垂下降など（その他乗馬などがあるケースも）人力で行う。 また、その経路は大会主催者からスタート直前に渡される地図に書かれたチェックポイントを探し当てるオリエンテーリング形式で、より短い時間でゴールしたチームが上位となるタイムレースだ。 ただ、日本ではこのような壮大なレースは存在せず、長くて２～３日のレースのみ。 競技人口が少ないため新規参加者が入りやすいように必携装備などが比較的少なく、必要な技術もオリエンテーリング、マウンテンバイク、程度のものがほとんどだ。もちろん技術認定が無いレースがほとんど。 日本で海外レース経験者はかなり少なく、私が知っている限りでも先に書いたプロチームのTheEastWind、ノンプロのRealDiscovery、風神雷神、サンコンズ位だ。（私は詳しいほうではないので、あくまでも有名どころで最近お話したことがある人限定） そして今回初めて開催される日本でのデモレース、Adventure Race Japanのレースは2018/6/15（金）-6/17（日）の３日間。アクティビティとしてはオリエンテーリング、マウンテンバイク、ラフティング、懸垂下降、ＳＵＰ。チームは男女混成の４人。（それ以外の構成の場合はオープン参加としてランキング対象外となる）。必携装備のほかに、ラフティングの技術認定と懸垂下降の技術認定があり、どちらも認定を合格しなければ20万円のエントリーフィーを払っていようと参加することはできない。それだけ危険が伴うということだ。 大会サイドもこれだけの...
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